Svarbiausia (nekreipiant dėmesio į feikinę lieviatiną) klausyti priešpensijinio amžiaus bobutės, myžančios savo trobelėje prie koknės (pečiaus) ant savo nudriskusių myžalinių. Va tadu apturėsite šviesą ir gėrį.

kaip gerai kad tik vienas toks susipykes su proteliu telsiuos gyvena,matyt vyriokui demesio trukumas,uzuojauta,kiti nuostabus ir saunus yra

raganele..vat as tau realiai papriestarausiu del dyzeliuko... ok-suma apie 1500 euru..dyzeliukas...ieskom...dazniausias modelis priklauso VAG grupei-audi,volkswagen,skoda,seat..meteliai bus kazkur nuo 2002 iki 2005-7..dazniausias dyzeliukas-1,9 TDI-i kilovatus nebeziurim..is karto 2 minusai...kuro padavimo sistema-POMPEDOUSSE ir plaukiojanti sankaba...jei iseis saibom(o metu-dvieju begyje tikrai iseis),jei dar neisejus-remontas kainuos daug..laaaabai daug...sekantis variantas-OPEL..astrikes,zefirutes ir kita shushara..geri masiniukai-bet..tie modeliai,kurie isiraso iki 1,5 k euro-jie turi bedele-serga kebulo kariesu..ir bus nudrozti totaliai..Fordai-barskuciai..italiski modeliukai-bek tolyn...bmw,mersiuku geru ir neipirksi...lieka panasonikai(japoshkes)..bet dyzeliuku nedaug...ir na,brangus tas ju aptarnavimas..brangus..reziume-siulau nusipirkt uz koki 1300-1500 benziniuka,ir pataupius keleta simteliu-isidet dujas..vaziuosi pigiai ir bedu ziema nebus su uzkurimu:)

na va, kalba zmogus pagaliau ne nesamones. Nes realiai kai ieskai - panasiai viskas ir atrodo.

O isskirtiniai atvejai arba fantazijos apie dyzeliukus metu metais negendancius... akumus neissikraunancius, ir visada ziema uzsikuriancius - arba isimtys arba kaip sakiau - fantazijos...

na va, kalba zmogus pagaliau ne nesamones. Nes realiai kai ieskai - panasiai viskas ir atrodo.

O isskirtiniai atvejai arba fantazijos apie dyzeliukus metu metais negendancius... akumus neissikraunancius, ir visada ziema uzsikuriancius - arba isimtys arba kaip sakiau - fantazijos...

su pacia didziausia pagarba DUNCAI,41 rasau is savo patirties: tik dizeliukui svarbiausia tik stiprus akumas,pakaitinimo zvakes ir pakeisti visi filtrai pries ziema,kuras turi buti geras,as pilu visada is statoil degalines,aisku pas mane masina visada stovi garaze ir del kurimosi vargo nebuvo o kai turejau benza ir dujas jau norejau nuvesti i miskus ir uzdegti,tai tas neveikia tai kitas,pasenau kelis metus per ta masina,kartoju rasau is patirties ir man tinka tik dizeliukai,

Dyzelis pries Benzina+dujas.....Antras variantas reiskia,kad turite dvi kuro padavimo sistemas,t.y.,dvigubai daugiau galvos skausmo.Gera,kokybiska duju ipurskimo sistema(nauja) kainuos dakuja.Dedant dujas,rekomenduojama pakeisti zvakes,aukstos itampos laidus ir t.t.Kai kas nors susi....is,o butinai taip nutiks,net nebus aisku,nuo ko remonta pradet,kuri sistema paveda..Net nekalbu apie papildomo bako talpinima salone,kas irgi atima vieta..Is siu pamastymu persasi tik vienas patarimas-Dyzelis...
Neuzmusamas yra BMW 530 dyzelinis motoras.Cia siaip,info pamastymui...
Niekada nebuna vien pliusai ar vien minusai.Siulau ieskoti optimalaus sprendimo.Jei auto turi galimybe nakvoti garaze,kad ir nesildomam-tik dyzelis.Kiti variantai priklauso nuo Pirkejo finansinio igalumo,pavadinkim..

Reikia skaičiuoti kompleksiškai: kuro sąnaudos + priežiūra + mašinos amortizacija.
Taigi, važiuojant nelabai daug, tarkim 1000...2000 km/mėn, paprastai racionalus sprendimas pirkti būtent benzinu varomą. Ją galima surasti perpus pigiau, tai esmė savikainoje. Senam benzui neužkūrimo ir pan problemų tikimybė gerokai mažesnė, nei senam dyzeliui. Pastaba iš šalies – Lietuvos keliuose bent 90% dyzelių yra lavonai, dūmais apsivertę ir dvokiantys, kriokiantys ir barškantys.
Dyzelis greičiausiai bus bėgęs 2-3 kartus daugiau, gi pakaba, sankaba, greičių dėžė pas jį laiko tiek pat kiek ir pas benzą, reiškia labai didelė tikimybė, kad labiau užmušta. Ir kad salonas bus nutrintas tikimybė daug didesnė.
Pats vairuoju dyzelį, 5 metų senumo, viskas su juo gerai ir dirba kaip laikrodis, bet jo įsigijimas buvo klaida – tiek važiuojant kuro išlaidos nedaug skiriasi, o mašina brangesnė, važiuoti su benzu nepalyginamai smagiau, geriau šildo, dirba tyliai etc etc.
Pastaba apie naujas mašinas iš salono – perki dyzelį ir primoki tiek, kad su vienodos galios benzu kaina susilygins tik nuvažiavus 120...180 t. km (pasiskaičiuokit pasirinktinai). Klausimas, kas gali pirkti naują mašiną dyzelį? Nebent kas važiuoja labai labai daug ir bent per 5 metus prisuka daugiau, nors atsikratyti investicijos vos jai atsipirkus logikos yra 0%.

pries gera menesiuka idomumo delei nulekiau iki 4 veju aiksteles Siauliuose...pazistamu perekupu sutikes pradejau klausinet,kokios galimybes paimt gera benziniuka...paziurejo kaip i kosmonauta ir patare pirkt is amerikes:))) bent jau Siauliuose europinius benziniukus nuo tralu nunesa tautieciai...o dyzeliais visos aiksteles uzkistos..va ir suprask,kas siuo metu geriau,madingiau,pigiau,komfortiskiau,patikimiau ir kitokie miau:)))

uz 1500eur iseis geras naudotas dviratis cyclocross apie 6kg, nesunku i darba nusinest, gedimai daug nekainuoja. Is pliusu dega kalorijos, lieknas kuna sir sveikata garantuota,jokia masina to nesuteiks. uz 1500eur suteiks nebent nervus ir galvos skausma.
Del benzino vs dyzelis. Vazineju, tiksliau skraidau :) su Jaguar XF Supercharged V8. kuro sanaudos mieste smagiai vazinejant 28-34litrai a98 skystimo. uzmiestyje 8-12litru. Vokietijos uzmiestyje daugiau, bet ten 200km/h- malonus kruizinis greitis prie 3200RPM. draugai sako beprotis brangu islaikyt ir tt gal ir brangu ziurint i kura bet per nemazai metu nesugedo nei turbinos, auskto slegio purkstukai nei turbinos, nei pakaitinimo zvakes, nei auskto slegio siurbliai ,nei smagraciai plaukijantys ar begiojantysnes nera ten ju :D kuras, tepalai,kaladeles. TC i pabaiga, bet cia nuo draginimo. Draugai turi dyzelius tai pasikalbejus kazkaip nudziungu nes reziume isleidziu panasiai kiek ju gendantys 300AG superduper sraiginiai dyzeliai :)